途睿欧的内饰风格真的很“福特”，并没有因为它别具一格的身份而应用新的设计元素。车内采用米色+黑色的配色搭配，高耸的中控台和方向盘还是突出了它的MPV基因。整体的用料并不显高档，整个中控台全部采用硬材质，但整体工艺并无不妥之处。
内饰的整体设计能够让你一眼就认出这是一辆你熟悉的福特车。功能区域的布局简单、清晰，高配车型独有的悬浮式多媒体屏幕为内饰增色不少。
中控台全部采用硬材质，高配车型还使用了木纹装饰面板（低配车型采用哑光银面板）。车内的整体工艺表现一般，档次感并不高。
四辐式方向盘尺寸适中，跟轿车基本无异。多功能按键也是一应俱全。
仪表盘的样式中规中矩，中央的单色显示屏虽小，但能够提供油耗、里程、行车电脑等重要信息。
高配车型提供了定速巡航，但欧规车型中的自适应巡航等高阶配置国产车型并不提供选装。
高配车型提供了大屏的多媒体系统，低配车型采用单色小屏幕。该大屏多媒体支持导航、蓝牙、倒车影像等功能，但整体界面UI和功能性与福特的SYNC并无关联，似乎是专为途睿欧定制的。
全系车型均提供了双区域自动空调系统。但并不提供座椅加热功能。
全系车型均配有后排独立的自动空调。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
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